Gusai作

大沢親分の最近のランディング成功率はかなり高かったのですが、今日は暑さのせいでしょうか、やや控え目に２勝３敗。

アチコチに降ろしましたが全て無傷でした。　

９月７日（土）　儲けのRCデー
　時々霧雨程度の湿りがありましたが儲けのＲＣデーとなりました。 矢萩さんが芝刈り機の純正ベルトを購入してきてくれたので朝一で交換しました。

残暑厳しい土曜日の様子。　kanchanが腰痛をおして寄っていきました。

１機目。　安定のよいアポロの離陸・・　までは良かった遠藤さん。

着陸はココ、高さ20mの木の上。　半分諦め気分でしたが奇跡敵に機首だけが回収できました。　他は火葬の刑。皆さんも注意してネ。

矢萩さんのパワー控えめ機の離陸、と飛行場の様子。

３台目の６３エンジンを調整してきた矢萩さん。　パワー控え目で安定して回っていました。

出稼ぎ月間中なのですが おっぱい恋し病で週末、戻ってきた　小池さん。

スピン以外はＳＭのフライトを見せる牛丼さん。（バツ印が牛丼さん）
　少々の 過大な 表現はお許しを。　(^^ゞ

離陸で勝手に引込脚が引き込んでしまった内山さんの愛機。　原因はパイロット人形がお髭の○○さん似だからと居酒屋かっちゃんが原因分析していました。

電池位置を5cm後ろに下げ、ロールの沈みが大きく改善されて感激フライト中のかっちゃん。　重ねまして 顔黒なのはお許しを　(^^ゞ

２機目。　カルマート　エンジン機→EP改造機でしたが重量化がひどく、ランディングで脚がもちませんでした。　これに懲りず頑張ってください。

３機目。　ペラが吹っ飛んだだけでした。　遠藤さんのお友達が見学に来ました。

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９月１日（日）　AM乱風　PM 中風
　まっ、これといったことはなかったですが、遠藤さんのスタント機が初飛行しました。

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９月１４日（土）　ハプニングＤａｙ
　アップするのはチョットーといったハプニングの多い土曜日になりました。今回から慣れないWindows8で校正スタートです。　

午前は目いっぱい、YS63　第３号エンジンの調整。矢萩さん

午後どうにか離陸しましたがパワーが・・・

そのロールの軸がズレないのを感心して見とれる私と居酒屋かっちゃん。
立ち寄りしたkanchan が撮ってくれました。

矢萩さん、かっちゃん、大沢親分と４人で、朝一でベルトを交換しました。　私は単純に見ていただけですが・・・　　ご苦労様でした。

ベルトと刃を交換後、試験運転。　うそみたいに良く刈れるようになりました。　矢萩部長によるとかっちゃんの運転は時々ベルトが重くなっているので正式免許はまだマダまだ 先だそうです。　顔黒なのはお許しを　(^^ゞ

出勤早々、暑い中、雑木の測量をやってもらいました。　丹羽さん（左）

測量対象は以前、誰かさんが愛機を乗せてしまったこの木です。

遠藤さんの新FX電動アポロが初飛行です。　

心臓パクパク状態だったそうですが、とても安定した飛行でした。　とても良い機体です。

苦節３．５ケ月のFZ63エンジン調整で矢萩さんの愛機がとてもパワフルで安定した飛行機になりました。　おめでとうございます。
調整内容：　ロータリーディスクの傷研磨、シリンダの傷研磨、Oﾘﾝｸﾞ交換、タペット隙調整、あれこれ・・

午後には無風状態になり、やっと腰を上げた大沢親分。

午前中は乱風のため、本業に精を出す大和田プロ。　ナイスアプローチ！

旧日本陸軍のスケール機を飛ばすと、世界一嫌われクソ民族から又稚拙なクレームを付けられそうだったので今日はこれを飛ばしました。

やや盛況のIMA甲板

佐久間兄貴が来ました。　P15の練習を見せてみらいました。

この後ろ姿の少年はボク。(^^ゞ　　年末のクラブ対抗戦があるので まだＰ－１３を練習していますda