５月１日（土）　晴　一日中狂風
天気予報では微風だったのに、まったくのはずれ！　訴えてやりたい。　
　　・・でも暇をつぶすだけの出来事は十分にありました。

Kanちゃんが２nd機クエストFZ110を持ってきました。話によると主力FXは昨日エンスト攻撃を受け、入院中らしいです。　ところが今日は離陸前にノッキングエンストしエンジンが回らなくまりました。

さっそく清○模型にエンジンを発注し、ランチタイム。Beeはおねだりモード全開。

エンジンのドライブワッシャとクランクケース間が融着気味になっていることが判り、その修理に奮闘中です。（発注はキャンセル）　元以上の性能に戻りめでたしメデタシ。　

よしのさんの現在の主力FX　Impression DZ140　です。　癖がなく非常によい機体のようで、塗装も大変結構、これで十○万円とは・・　

狂風の中を２フライトもしました。　演技もおみごとでした。

アプローチに集中するよしのさんと鈴木くん。　この後のアクシデントは予測できませんでした。

ホラッ！　突風であおられ親指で穴があいたみたいです。 でも太っ腹のオーナは　シールを張って　ハイ　OK。

刈谷飛行場長はマイペースで芝刈り中です。　ご苦労さまです。

５月２日（日）晴れ　微風
1年ぶりにＩＭＡの総会を開きました。　１）昨年の会計報告、２）今年の会費額、３）飛行場内に車を乗り入れない等を決議し、その後地元の区長さん宅を、会長を筆頭に６名で挨拶してきました。　車は堤防の上とか東西のゲート口の道路に駐車してください。

ＩＭＡ総会を終え、記念撮影。

総会の後、清掃を実施しました。　清掃中の佐藤さんです。

飛行場内は常に清掃しているので、ゴミが殆どなく、堤防の道路まで清掃の手を延ばしました。　秋元会長（左）と高崎さん。

早速、すべての車を堤防の上に移動させました。　今後特別な理由がない限り
、飛行場の中に乗り入れないでね。

清掃作業を終え、ランチタイム。　佐藤さんと高崎さん。

清掃のついでに駐機場の大きな穴を埋めました。　土塊をスコップで放り投げるねもやん。

藁谷さんの上達は目を見張るものがあります。　コーラは青木さん。

秋元会長は　０７エンジン機を飛行させました。　少しの風にホバリングしていました。

青木さんのＨＬＧに興味いっぱいの会長。

久しぶりに渡辺パパも来ました。　只今息子が飛行中です。

この頃のよしのさんの指導は的確です。　そのお陰でみんなの飛びがよくなりました。 Thank you!

自分の飛びの良さについ　にんまりのねもやん。　ホントに飛びが変わりました。　｢あっという間に　かっちゃんより旨くなたね｣・・先生。

よしのさんのフライトを見つめるこばやんと佐久間さん。

佐久間さんのテイクオフ。　舵がマイルドになってきました。

真剣なフライト中の佐久間さん。

着陸はマスターズの刈谷先生です。　まじめに旨いです。

鈴木くんが愛機をセットアップ中です。

そして真剣にフライト。

でも着陸ではかなりショートでした。　愛機は大丈夫でしょうか。

主翼前縁に少し傷がついただけですみました。　｢これだけのキズで済んでよかったね。　着陸のことは、ホラ、私に聞きなさい｣・・刈谷先生。

こばやんのＴＯＰＳＴＡＲは、今月５日で デビュー１年です。　・・１年も持ったのは新記録。

１周年記念のテイクオフです。 しかしエンジンのベアリングがゴロゴロ言い出しました。　ステンレスＢｒｇは３００フライト位で交換時期ですね。

５月３日　憲法記念日　濃曇　南　中強風　
祭日だというのに飛行場に集まったのはたった３人でした。　朝方は強風だったので　集まるほうが異常かも・・

風が納まるまでチョット工作中の刈谷さん。　なんとノコギリでスピンナーを加工しています。

それを見かねて三級技能士が手を差し伸べました。　チョチョイのチョイっと　　はい完成。

風が少し納まったので、まずねもやんが練習フライト。　今日は先生はいませんが横風を見事に抑えていました。

続いてこばやんも。　エンジン（１４０ＲＸ）を載せ換えてきましたが、こちらの方がマイルドに回っていました。

３人でランチタイム。　ねもと食堂仕出し、おいしい旬の たけのこご飯です。　ご馳走さまでした。　

刈谷先生のテイクオフです。

２フライトづつ飛ばした後、霧雨が降り出したので退散しました。　

５月８日（土）　晴れ　微風　温暖
稀に見る絶好のＲＣ日和りでした。　天気が良すぎて腕がついてこない人が多かったです。

ご覧の天気でしたので人出も多かったです。　ひな壇はモグラでこの賑わいでした。

優しい方のモグラをこちら側で飛行中の小池さん。

Ｆ５Ｂを楽しむ青木さんとコーラの矢吹さん。

特別ＷＩＤＥ版。　刈谷さんのテイクオフです。　スワロー９０。　おみごと。

久々のかっちゃん。　ずーっと後方からよしの教官の手厳しいチェックが続いていました。

軟着陸だったのですが、引込脚がもげました。　刈谷着陸教官はすでに帰宅した後だったので、指導だけは免れました。　↑：重苦しい雰囲気のかっちゃん。　この後、馬目工務店に修理をお願いしました。

昼過ぎ、馬目さんがきました。　ＣＡＰ９０を準備中です。　助手はよしのさん。

そしてフライト。

この頃は立脚式の機体スタンドが主流になってきました。　
｢そろそろ私も考えようかな｣

以下、ねもやん記者リポートです。　　（５月８日続き）

５月９日（日）　横風　強風　曇りのち雨
天気はよくないし、師範代は検定会へ行って留守だし、あまり気が進まない、しかも五月蝿い ＲＣデーでした。

風が悪く、モグラ部隊も す○○話に花が咲いているようでした。

ねもやんは飛行機も出さず、姉妹の餌食に・・。

ストリームには○岡製のカウルストッパーが取り付けられず、スリーブ管を加工してうまく作ってありました。　Ｋａｎｃｈａｎの力作です。　うまい！

じゃーん。　久しぶりにあやかと優香の登場。

例によってＢｅｅはしごかれていました。
｢ったく、こんなものを着せやがって　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ｣

アドバンス挑戦３人組
｢この位の風なんて　ヘッチャラさ。｣

でも、例によって固定脚がまた引込み式に。

鈴木くんは、おやじ殿を助手に離陸！スタート。

５月１５日（土）晴れ　風中強
私ごとですが午前中はお仕事、午後から飛行場へ出かけました。　そこではすーさんが、管野さんの機体ストリームＦＺ１１０を細かく調整中で、更に　いわき初代マスターズ取得者の高○さんの顔もありました。３年ぶりでしょうか。

Kanちゃｎの機体をすーさんが細かく整備しました。エンジンのスラスト調整、エルロンのバランス・・その他。　｢こんなことは惜しまず調整しなければダメだよ。｣　・・納得しました。

そしてフライト指導も。　Kanちゃんの飛びがいつもと見違えるほどでした。

いわき初代ＭＤ取得者の高○さんとニワさんが懐かしさのあまり、ビールを浴びています。

すーさんの飛行調整の横で、昔の指の想いがムズムズしている人がいます。

わー、指が覚えてたワ！。　笑みいっぱいでKanちゃんの飛行機を飛ばす高○さん。　そして徐々にフライトが過激に・・。後ろでは心配そうなKanちゃん。

そして遂にその時がきました。着陸で変な墜落････　何かのSWが入った感じの　･･・失速みたいな・・・・・・・・・・・・・

主翼はほぼ大丈夫、しかし胴体が割れていました。
今月末の福島の非行会、６月はじめの初心者大会にエントリーしているのに･･　胸中は半ベソ状態。

話はパーッと変わって、夕方、かっちゃんがきました。　今年は気合が違いますね。

【後記】
帰路、バイパスに乗った途端、後ろに２台の白バイにピッタリ着けられました。　しかもバイパスを降りるまでの長ーい時間、スピードを６５ｋｍを越えないようにするのが大変でした。　それよりも今日に限って飛行場で酒を飲まなかったことがラッキーでした。
飲んでなっくても白バイに着けられるとフラフラ気味の運転なのに。・・　悪いこともしていないのにアー疲れたよ。