NHK福島のあさって(火)午後5時頃の番組に模型飛行機の匠として我らが秋元会長が、TV出演します。 昭和37年福島で初めて真空管式のラジコン機を飛ばしたことに始まり・・・・ 
見れる人は是非ご覧ください。 (*^o^*)
秋元会長も見えました。
よしの先生について練習 練習 レンシュウ。
次はアライアンスでスポーツマンに挑戦だ。渡辺少年は加須の検定会に申し込むそうです。
先週の検定会でスポーツマンに合格した斉藤さん。気分転換にヘリを飛ばしていました。
ニワさんのビギン号、強風のため離陸する前に横転3回転で兜が取れちゃいました。(^_^;)
この風です。 (-_-;)
ニワさん、アドバンスパターンの練習を始めました。
9月28日(日)晴れ・風強し
私 迷カメラマンは、朝から会社で仕事をすませ、昼頃飛行場に出掛けました。 しかし あいにくの風で・・・ 

私は2年ぶりの検定会参加でしたが、見事に落選しました。 ジャッジアイと素人の見た目には大きな差があることが判り、収穫大でした。 その一例を紹介します。
@ 素人のスローフライトは禁物。 スパッと決めた方が得点がよい。 
A スナップ後の当てラダーのように、必要な舵は 普通に見せた方がよい。 
B エレベータもスパッと決めた方がよい。 ダラダラしたRでは点をくれない。 
ということが私なりにわかりました。 みなさん、次回も頑張りましょう。 (*^o^*) 

そして余裕の鈴木親子。
同じくIMAの面々。 
大倉さんのフライトを見入るIFCの面々。
MD金に挑む琵琶法師さん。 1回目は4点足らずで涙を飲み、Wエントリーで見ごとに金を取りました。 \(^o^)/
昨年末以来のマスターズDに挑戦したよしのさんでしたが受信機のトラブルで止むえずリタイヤとなりました。 残念! でも離陸後のトラブルでなくて良かったです。
雨の中エンジンを起動するこばやん。 すでに鼓動はパクパク。 結果は・・残念 中央の白い玉はレンズに付いた雨つぶです。
エンジンスタートで左手を怪我しその苦痛に耐えながらPDに挑戦する三瓶さん。 残念!
続いてかっちゃんがPDに挑戦です。 私の目では合格だったのですが残念。
PDに挑むねもやん。安定して回るエンジンで余裕のフライトだと思ったのですが、、惜しい。 コーラはこばやん。
IFCの政志さんはPDに再挑戦。全体的に良い飛びだったのですがストールターンの失敗が痛かった。
ここからP03 EDを受験したIFCの鈴木さん。EDとは思えぬ素晴らしいスローフライトでしたが・・惜しい! コーラは三瓶さん。
続いて鈴木くんもアドバンスをGトリックで受験。 安定した飛行で余裕の合格!。
佐久間さんはアドバンスをタイジ90ACで受験しました。 合格! お見事。
次は管野さんです。ねもやんをコーラにしてスポーツマンに合格。お見事!
続いて斉藤さん。スポーツマンに見事、合格しました。
渡辺少年は、ビギナーズとナービスのWエントリーでいずれも見事に合格しました。 
ナービスの離陸中の渡辺少年。 コーラはよしのさん。 
IFCからは、いつもの4名が参加されました。
「日本のジャッジは世界レベルか。すごいなー」 と聞き入る約40人の参加者。
定刻から遅れ、開会式がありました。 ご存知村山会長のご挨拶。 「日本のジャッジ・アイは世界レベルの目をもっているので自信をもって演技に精進してほしい・・・」
IMAから参加した全メンバーです。この雨の中、誰一人棄権者はいませんでした。ごりっぱ!
9月21日(日) 雨 宮城・名取 検定会の様子
早朝3:10の目覚まし時計の音で起き、4:00に管野さんの車に便乗し、ねもやん宅で合流し、4:20に名取へ出発しました。 雨がジャンジャン降っていましたが あがることだけを祈りつつ。
9月15日のメール紹介 akaさんの近況です。
 昨日はマレーシア二号機を火葬にしてしまいました、低空にて背面からのフォーポイントロールでラダーを逆に打ち 立て直せないまま頭から バサッ でした。
 地面に激突し機体が砕けたのが視界に入って 一瞬後にバサッと音が聞こえ ああっ〜やっちゃった の心境・・・・・?〇×△□ そして¥$¥$が頭をよぎりました。
 とりあえず来週からはマレーシア三号機(フェニックス製GILS45 重量2700g 約13500円) で気晴らし飛行をする予定ですが OS50SXでは重くて垂直上昇がままなりません。 よっていよいよトップスターを何て考えているのですが YS 120 SCでF3A出来ますかね。 予算が無いのでエンジンまでは買えないし 90の機体にYS120SC の案も有ります どっちが無難でしょうね。
新作のマレーシア3号機
他界した2号機

そのヘリを借りてチャレンジするかっちゃんですが・・・。(゜ロ゜)ウギャ
渡辺パパのヘリは大分ホバリングが安定してきました。
タバコのポイ捨て吸殻を拾い集めボランティア中の渡辺君。「ポイ捨てをする大人は嫌いだ!」 
こばやんのTOPSTARのエルロンサーボがギヤ欠けし、その修理中です。着陸させるのに大変でした。(>_<)
無事に帰還しました。 ナービス程度の腕は持っています。
こばやんの余裕の練習です。
  ・・どうせ落選さ。(;¬_¬)
検定会まで1週間を切り、練習にいっそう熱がはいるかっちゃん。
っちゃんのハリヤーのテイクオフ。
渡辺パパも練習。来年は検定会にエントリーするそうです。
遂に機体発見! タンクの威力はすごい! タンク=タウンエース。
ニワさんの機体がエンストで葦ヤブに消えました。その捜索を四駆タンクで捜索中。 四駆はこういう使い方があるんですね。(^_^;)

マエストロの離陸準備をするよしのさん。 奥はかっちゃんかな。
スカイビンボーの離陸に向かう金持ち風の五十嵐さん。 (^_^;)
今日はかっちゃんも来ました。仕事は大丈夫なのでしょうか。 (*^o^*) 
助手兼指導はIMAのレベルアップの功労者、よしのさん。
練習ならF3Aアドバンスに挑戦の鈴木くんも負けていません。Gトリック90の離陸。
スポーツRCモグラにピッタリの矢吹さん。
フライト後の小池さんのポーズ。奥は矢吹さんとコーラの青木さんです。
小池さんのF5Bスタート。リリースは若い矢吹さん。
グライダーは浜松さんを入れて4名でした。 手前は愛機を撫でなでしている矢吹さん。
9月15日(月)敬老の日 晴れ
3連休の最終日に、やっとRC日和になり、大勢の人がRCを楽しみました。 

ね○さんも来ました。 意気込みが今までと違うね。 4回程キッチリ飛ばしていきました。 
右の看板の件ですが役所の方が二人みえて、再度忠告されましたが、「ここには障害手帳を持ってRCをやってる人が何人かいて階段の登り降りが困難なので何とか善処して欲しい」 旨伝えたところ役所に戻り協議したいとのことでした。 基本的にはダメかもしれないのですがその辺の事情をいれて考慮して貰うように丁重にお願いしました。
平日なのにこの人出です。 うらやましいと言うか・・・日本経済は大丈夫でしょうか。 (*^o^*) 
9月8日へー日
へー日なのですが臨時アップしました。 (よしの記者より) 
小池さんのフライトを見入る人々。
小池さんのF5Bリリース。ダイナミックな助手は若い矢吹さんです。
青木さんのF5Bフライト。コーラは浜松さんです。 いつもながら速い機体ですね。
かっちゃんが真剣に練習している横で、「かつおんちゃーん、遊ぼー。」 
スタミナいっぱいの佐久間姉妹。名犬Beeはいないし、いやーな予感。
鈴木くんも検定会に向け熱が入っていました。 アドバンスの演技も大分旨くなっています。
いつものスピードが戻ってきた49Xさんです。
その飛行の勇士。 スケール機はかっこいいですね。
今日は五十嵐さんのPT16ガソリン機がいよいよフライトです。
夕方5時頃でもこの賑わいでした。 
かっちゃんのテイクオフ。 この頃のフライトはさすがにうまい。 この飛びが検定会で出れば合格ですね。 帰りに焼肉いただき!。

9月7日(日)曇り
天気予報よりは風は強くなく、まずまずの天気で、多くの人が集まりました。
「よしのさん、なんでそんなに厳しいんですか。合格はムリですか」
「合格は間違いないけど、高い得点で合格したほうがいいべぇ!」
渡辺パパ専用機を準備中。
管野さんはオーラム52に逆戻りです。タイジFZ110は昨日、あまりにも暑かったので水浴びさせたそうです・・・ (;¬_¬)
ねもやんのワイルドビートの離陸。
よしのさんのマエストロの離陸。
エンジンの回りにウレタンフォームを貼り、エンジンの冷却対策をしたこばやんのTOPSTAR。 効果てき面です。.
午後も深くなると太陽がまぶしい季節になりました。やぶさめ登場。白線も引きました。
吹流しも新しくなりました。YJ模型提供です。感謝 (>_<)
RC全バンドの管理板ができました。吉野木工所製です。 感謝(>_<)
2人だけなので飛ばし放題。 (*^o^*) 
グライダーフィルドは、矢吹さんと藁谷さんの2人で独占状態でした。 
9月6日(土)曇り
F3A名取検定会まであと2週間となりました。 みなさんは必死こいて頑張っているようです。(*^o^*) 
IMA関係者は10名もエントリーしているようです。 みんな頑張ってね。
2003年9月〜
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